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CBOT大豆下跌,基准期约收低0.6%

2023-01-20 08:02:36来源:博易大师作者:博易大师
  芝加哥1月19日消息:周四芝加哥期货交易所(CBOT)大豆期货收盘下跌,其中基准期约收低0.6%,因为遭受干旱影响的阿根廷将出现有利降雨,引发抛售兴趣。
  截至收盘,大豆期货下跌5美分到11.25美分不等,其中3月期约收低9.75美分,报收1514.75美分/蒲式耳;5月期约收低10美分,报收1511.50美分/蒲式耳;7月期约收低11.25美分,报收1503.75美分/蒲式耳。
  成交最活跃的3月期约交易区间在1509美分到1528.50美分。
  阿根廷干旱的农业产区将出现及时降雨,使得市场对干旱的担忧减弱,晚播大豆可能从改善的天气中大大受益,当地玉米作物也能从中受益。
  此外,美国大豆的出口前景也在下降,因为下周全球最大的大豆买家中国的市场因春节假期而关闭,巴西也开始收获产量可能创纪录的大豆作物。
  玉米大豆期货面临来自农民销售的额外压力,因为美国农户利用本周这两个市场创下数月高点的机会积极出售。
  农场期货杂志对美国播种意向进行的一项调查显示,农户计划在2023年种植8891.5万英亩大豆,比2022 年的8745 万英亩增长1.7%。
  中国农业农村部组织召开促进大豆产销衔接企业座谈会,促进国内种植、生产和销售,进一步稳定大豆这一重要战略物资的供应,因为国家预计市场将出现恢复。专家们表示,这是政府为提高大豆供应自给率而采取的行动。中国的目标是平衡严重依赖任何单一供应来源的风险,包括美国。美国占到中国大豆进口总量的三分之一左右。
  据俄罗斯油脂生产商协会主席称,俄罗斯农业部提议将大豆出口关税从20%提高到50%,鼓励俄罗斯远东地区的加工能力。分析师指出,如果出口关税大幅上调,那么将使得俄罗斯向中国出口大豆无利可图,将激励俄罗斯企业投资于生产豆油豆粕的加工能力。
  根据航运数据,两船巴西大豆将于2月初运往阿根廷,嘉吉和 Viterra公司可能是这两艘船只的承租人。嘉吉公司的Interlink Fortuity号货轮预计1月25日抵达巴西北部圣塔伦港,2月5日启航,装载2.7万吨大豆运往阿根廷。Viterra 的 Indigo Garl号货轮将于三天后抵达同一港口,将于 2 月 8 日起航,将向阿根廷运输 44,000 吨大豆
  此次装运时间和启运港都是非典型的,因为通常情况下,巴西大豆从南马托格罗索州的穆尔蒂尼奥港通过驳船顺着河流,直接运到阿根廷的罗萨里奥港口。
  周四,基准期约的成交量估计为114,794手,上个交易日为124,477手。空盘量为313,547手,上个交易日为317,317手。

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