近期低迷的大豆市场行情让不少贸易商对看涨失去了信心,有价无市是最近期提到最多的词。因农户余粮见底,大多数贸易商的收购计划已经结束,也正是因为供应紧张,国产大豆价格一直维持高位震荡的态势运行,再多的利空消息也没能敌过产区贸易商的一句“没有粮了”。目前东北地区外发装车价格在2.15元/斤左右,蛋白40左右,南方产区外发装车价格在2.7元/斤左右。因长期受供需关系影响,以及南方气温升高,豆制品需求持续下降,这也增加了贸易商的担心,价格会不会大幅下降?这难熬的市场行情还要持续多久?后市还有没有涨价的空间?当下行情稳中偏弱,市场走货速度缓慢,但因粮源紧张,仍将对价格起到足够的支撑作用,市场当前处在难涨难跌状况下,在国储正式发出文件准备拍卖之前想要改变这一切似乎有一定的难度。
东北有价无市多等待拍卖落地
东北地区大豆价格始终保持着稳中震荡的态势运行,尽管南方市场要货量有限,小部分贸易商为了及时锁利纷纷把粮卖到豆制品厂以及蛋白厂,也让贸易商看到了价格“跌不下去”,另外新一季的大豆目前还未正式进入播种期也是令豆价坚挺的原因之一。但是与其形成矛盾面的是,东北贸易商的出货意愿较强,不约而同的想及时锁利,可是下游的不配合让大家陷入了尴尬的境地,进退两难,销区市场多对后市保持了看跌的预期,增加了观望程度,另外刚才也提到了就是下游还有充足的库存,按照目前的市场需求量及消耗量来看库存均足够使用1个月及以上的时间,天气越来越热市场的淡季已经悄悄来临,需求端的带动性将有限。后续还需等待国储等相关拍卖信息的发布。
关内新麦陆续上市大豆或有下滑风险
关内大豆价格也一直保持着相对平稳运行,但主要原因与东北地区有所不同。首先关内地区的小麦即将上市,因今年个别地区有减产、赤霉病等问题,部分贸易商较看好优质小麦的价格,或将出现抛售部分大豆库存留出资金及仓容收购小麦的现象;其次进口大豆即将大量到港,现青岛港进口豆分销价格在4430元/吨左右,后续巴西豆大量到厂缓解油厂的使用紧张的问题后,后续或有一定的下落空间,将对南方产区大豆价格上涨形成制约甚至造成落价的风险。当前以安徽地区为例外发装车价格在2.65-2.7元/斤左右,优质优价较为明显。与东北地区相似的是销区的需求同样疲软再加上一些批发商也担心后续有跌价风险准备抛售库存。值得注意的是,批发商的价格普遍偏低,基本形成倒挂局势,对产区大豆价格形成压制。
综上所述,种种原因表明未来大豆价格行情落价的风险较大,淡季来临,产区出货压力明显增大,可价格也难涨难跌,或会僵持持稳,暂时大幅下跌的行情尚未显现,后续多多关注春耕进程。
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